Многие наши читатели помнят, что в конце мая этого года на городском празднике «Водная феерия» состоялись торжественные проводы команды парусника«Tineke» на Международную регату «Baltic Tall Ships Regatta 2015». Мы попросили Эрландаса Галагуза рассказать нашим читателям о регате и о самих гонках.

«Первая регата состоялась в 1956 году, тогда в ней приняли участие практически все большие парусники мира, а именно 22 яхты из 11 стран. Первая регата вызвала огромный интерес, и ее организаторы решили: регата должна стать настоящим праздником лета, который необходимо проводиться каждый второй год.

Примечателен и тот факт, что в 2006 году «The Tall Ships' Races» была номинирована на Нобелевскую премию мира. Престиж регаты подчеркивается тем, что в большинстве стран-участниц патронами мероприятий по приему регаты выступают первые лица государства. Сейчас «Baltic Tall Ships Regatta» является поистине прекрасным зрелищем, которого ждут и к которому начинают готовиться задолго до его начала.

Гонками регату можно назвать с долей условности. В соревнованиях участвуют парусные суда разных классов. И не все здесь решает скорость. Каждый экипаж использует свою тактику, многое зависит от опыта и уровня знаний в области гидро- и аэродинамики, навигации. Бывает, что во время соревнований соперников даже и не видно, так как каждая команда выбирает именно для своего судна подходящий маршрут и тактику плавания. Вокруг только море, волны, соленые брызги и твой главный союзник - ветер, силу которого нужно использовать по максимуму».

В этом году регата состояла из нескольких этапов: первый стартовал 8 июня в Клайпеде, а финишировал в Щецине, второй начался в Белфасте. Маршрут гонки проходил через норвежские города Олесунн и Кристиансанн, а закончился в датском городе Аальборг. Литву представляли три судна: яхта «Lietuva», парусник «Brabander» и яхта «Tineke», которая за историю своего существования уже 16 раз принимала участие в подобного рода регатах, а в нынешнем составе, когда команда «Tineke» шла не только под флагом Литвы, но и под флагом города Висагинаса, - в 17-й раз.

Висагинская команда состояла из семи человек, это: капитан Эрландас Галагуз, Томас Нарбутас, Сергей Двоеглазов, Александр Назимов, Андрей Волков, Гитис Микалькенас и Александр Долиба.

Чтобы принять участие в первом этапе гонки, стартовавшем из Клайпеды, нашим яхтсменам нужно было заранее выйти из Риги, где находилась «Tineke». В торжественных проводах нашей «Tineke»и латвийской «Spaniel» принимали участие официальные лица Латвии и министр-советник Посольства Литвы в Латвии Вильма Дамбраускене.

Во время этого плавания не на шутку разыгралась стихия. При прохождении Ирбенского пролива сила ветра достигала 8 баллов, а высота волн доходила до 3 метров - а это уже шторм! Но экипаж справился с выпавшим на его долю испытанием, и эти непредвиденные обстоятельства только сплотили команду. Правда, по приходу в Клайпеду пришлось чинить паруса, основательно потрепанные разбушевавшимся ветром, но подобного рода трудности являются неотъемлемой частью парусного спорта.

До финиша из 21 стартовавшего судна дошли всего несколько. Остальным парусникам помешал… абсолютный штиль. После подведения итогов соревнований, где учитываются многие параметры, позволяющие поставить корабли разных классов в одинаковые условия, оказалось, что висагинская команда заняла 13 место, а среди литовских судов стала второй. Это весьма достойный результат, с которым можно поздравить наших яхтсменов.

Регата - это не только соревнования, но и потрясающей красоты зрелище для жителей тех городов, куда заходят парусники. У всех желающих есть возможность подняться на борт, пообщаться с экипажами судов, сделать фото на память. Ходят друг к другу в гости и яхтсмены - знакомятся, обмениваются впечатлениями, опытом, контактами.

«Целью регаты является не только сама гонка, но и популяризация парусного спорта, особенно среди молодежи, духовное и физическое развитие, воспитание характера, пропаганда здорового образа жизни, - рассказывает Эрландас. - Одним из требований соревнований является возраст членов команды, не менее половины которой должна составлять молодежь от 15 до 25 лет. Поэтому приглашаю всех заинтересовавшихся в наш клуб «Visagino buriuotojų klubas», который располагается в садоводческом товариществе «Вишня-1». Несмотря на то что Висагинас - самый удаленный от моря город Литвы, у его жителей есть возможность приобщиться к путешествиям под парусом, приобрести навыки и, возможно, любовь на всю жизнь.
Морской болезнью я называю не то состояние, которое вызывается бортовой качкой, а состояние, когда живешь на суше и с нетерпением считаешь время до выхода в море.

Пользуясь случаем, хочется поблагодарить спонсоров, оказавших материальную поддержку яхте «Tineke», так как именно благодаря им наша яхта благополучно справилась со всеми техническими требованиями. А их, мягко говоря, немало, ведь перед регатой все суда проходят проверку на предмет безопасности и технической оснащенности у специально приглашенных экспертов, и если судно не соответствует указанным требованиям, ему не выдается разрешение на участие в соревнованиях».

Спасибо Эрландасу за морское путешествие вместе с читателями газеты «Sugardas». Хорошего попутного галса команде яхты «Tineke»!