Иосиф Петрович Шестерень - один из первопроходцев, который, как и все они, прошел через трудности начала строительства. Но судьба его все же особая: жить в новом, неустроенном месте он, отец-одиночка, начинал вместе с малолетними дочерьми и матерью-инвалидом I группы.

Уникальная техника стройки: электроэкскаватор и драглайн

На стройку в ноябре 1974 года 30-летний Иосиф сначала приехал один. «Куда же было везти мать и детей? Первую зиму прожили в Шашкес в палатке. Одна палатка была для солдат, другая - наша».

По выходным ездил в родной Браслав к семье: «Помню, на «ЗИЛе» в будке возили нас в Белоруссию». В то время многие белорусы подались на большую стройку, поэтому были организованы регулярные рейсы. Старожилы помнят, что площадка на БСИ, с которой отправлялись автобусы в Видзы, Лынтупы, Браслав, наш талантливый на меткие выражения народ так и называл - «Белорусский вокзал».

Начал работать Иосиф в Северном управлении строительства (СУС), машинистом экскаватора в УЭСе, который потом перешел в подчинение ЗУС. В 1979 году И. Шестерень перешел работать в УМ, где ему предложили «стотонник» - огромный экскаватор с электроприводом. Емкость ковша трудно представить - 3 куба!

«Два ковша, и «КРАЗ» полный», - вспоминает Иосиф Петрович. Экскаватор работал в карьере, а поскольку это был электроэкскаватор, то запитан он был от поставленной в карьере подстанции. Ведь на 400 кВт/час мощности никаких аккумуляторов не напасешься.

Вот такая уникальная техника работала на стройке. Теперь уже мало кто может объяснить, что такое драглайн. А это тоже экскаватор, так называемый канатно-стрелковый. Его ковш свободно висит на тросах. С помощью системы полиспастов он забрасывается вперед. Ковш, подтягиваемый тросами, загребает грунт, потом он поднимается и переносится в место выгрузки грунта. В момент выгрузки нижние створки ковша раскрываются, и грунт высыпается.

«После карьера послали меня работать на драглайне. Стрела его - 32 метра! Рыли сбросной канал для третьего блока», - вспоминает И. Шестерень.

Хорошая техника была в Управлении механизации. К сожалению, от нее в момент развала ЗУС мало что осталось. «Электрический экскаватор продали в Латвию. А чего ж не продать? Там одного кабеля сколько!» - говорит Иосиф. Какая-то техника работала в Калининградской области и Белоруссии, и вывезти ее назад оказалось невозможным. Оставшаяся техника долгое время стояла на площадке УМ, и ее постепенно разрезали на металл.

Работы не боялся

Иосиф Шестерень - специалист высокой квалификации. Работы не боялся: с экскаватора-колесника с ковшом 0,5 куба легко перешел на электроэкскаватор. «Начальник сказал: «Ты в электрике соображаешь, давай, бери электроэкскаватор».

Надо было содержать семью, а платили экскаваторщикам хорошо - около 400 рублей получал Иосиф. Квартиру дали в первом доме на Космосо, 6: «Это было 26 апреля 1977 года. Тогда уже смог привезти дочерей и мать. Вот и живу в этой двухкомнатной квартире до сих пор».

Иосиф так и не женился, вырастил дочерей один, при помощи матери. Она, хотя и была инвалидом I группы, все же передвигалась по квартире. Мама умерла 15 лет назад. Сегодня дочери уже совсем взрослые. Одна из них живет в Белоруссии, другая в Висагинасе, работает на «Visatex». И у Иосифа Петровича уже подрастают два правнука.

В 1994 году он пришел работать в ЗАО «Evikonas», плотником-бетонщиком. Отсюда и ушел на пенсию.

И. Шестерень неоднократно награждался почетными грамотами, его портрет висел на Доске почета.

Иосиф Петрович - один из тех простых людей, рабочих стройки, без которых, как поется в песне, «здесь ничего бы не стояло». Пожелаем ему здоровья и счастливой жизни на заслуженном отдыхе!

Инна НЕГОДА