Письмо первое

«Вместо ответа на просьбу упорядочить расписание городского автобуса, на мой взгляд, мы получили отписку ст. специалиста Мантаса Ятулёниса, который решил, что всех не удовлетворишь, и так все хорошо, как в том анекдоте про черепаху («если будете кричать, то я вообще не пойду»).

Я был уверен, что на просьбу об организации кругового движения услышу ответ, что нет денег в бюджете, которых и правда всегда не хватает. Но в настоящее время полезные затраты на движение - только на перевозку пассажиров от вокзала.

А ведь можно рассмотреть различные варианты эффективной работы городского автобуса (круговое движение с хорошей рекламой, наверное, увеличит пассажиропоток, даст возможность обеспечить социальную защиту людей).

Может, рассмотреть увеличение стоимости проездного билета, уменьшение объема автобуса и т.д.? Хотелось бы услышать ответственных чиновников и депутатов, которые, приходя к власти, обязаны в числе приоритетов рассматривать обеспечение своих избирателей общественным транспортом, ну а если это невозможно по каким-то причинам, то честно об этом сказать. А. Ч.» (Имя и фамилия редакции известны.)

Письмо второе

«Уважаемая редакция! В газете №4 этого года была заметка о рейсах городского автобуса. Меня возмутил ответ специалиста самоуправления на вопрос жителя. Отвечая, специалист, очевидно, не вник в тот вопрос, который был задан.

На мой взгляд, и заявитель (автор SMS) не совсем правильно сформулировал его. Дело не в том, откуда отходит автобус, а в том, что в настоящее время жителям города, начиная от ул. Энергетику и заканчивая ул. Космосо, невозможно доехать на автобусе до больницы: для этого рейс автобуса должен идти строго по замкнутому кругу. Поэтому надо, чтобы конечная остановка всех рейсов была у больницы, а не на вокзале.

Сейчас автобус, отходя от больницы, идет по городу, а с ул. Космосо поворачивает на вокзал, где и заканчивается рейс. И доехать до больницы можно только двумя рейсами - в 8 утра и в 12 дня.

Для удобства жителей надо всего-то только продлить конечную остановку. Я хочу по этому вопросу обратиться к мэру, тем более что сегодня (28 января) мы узнали, что наша Даля Штраупайте - в числе лучших мэров по стране. Безусловно, надо в таком случае, чтобы и город был лучшим.

А вот вопрос о транспорте совсем не праздный. Дело еще в том, что кроме автобуса №8 у нас несметное количество маршруток. Это хорошо, интервалы минутные. Но… Среди маршруток только 2 или 3 машины, в которых двери открываются автоматически, и свободно входить в них могут люди даже с костылями и мамочки с колясками. Остальные машины непригодны для перевозки таких людей. Вот почему важны рейсы автобуса по городу. А стоимость проезда - это вторично, хотя тоже важно для людей с небольшими доходами. На мой взгляд, это вопрос серьезный, а для его решения и надо всего-то специалистам немного подумать.

С уважением (это относится к редакции) Лариса».

Что ж, читатели подняли важный для жителей вопрос. Мы решили опубликовать эти письма без комментариев специалистов самоуправления. Дадим им время осмыслить ваши предложения, подумать, что реально можно изменить.

Пока же хочу заступиться за Мантаса Ятулёниса. Это - ответственный, знающий специалист, который всегда отвечает на вопросы читателей (другое дело, что вопросы бывают неточно сформулированы). Но не все находится в компетенции этого специалиста, есть вопросы, решение которых требует дополнительного финансирования, а это уже решает администрация самоуправления и Совет.

Также полагаю, что раз есть намерение обратиться с этим вопросом к мэру, то так и нужно сделать. Д. Штраупайте не любит откладывать дела в долгий ящик, особенно те вопросы, которые касаются нужд жителей. Так что, полагаю, если мэра озадачить этим вопросом, он будет решаться быстрее.

Инна НЕГОДА