15 ноября ушел из жизни Владимир Константинович Киричко. В важнейшие годы строительства города и ИАЭС он был главным инженером одного из крупнейших подразделений Западного управления строительства - Управления механизации.

Проводить его в последний путь пришли первые строители и коллеги-механики, для многих из которых он стал первым учителем и наставником в профессии.

Владимир Константинович приехал на строительство ИАЭС в 1976 году 40-летним опытным инженером, за плечами которого было руководство ремонтным заводом в Томске и работа гл. инженером УМ в Томске-7 (ныне г. Северск).

В. Киричко сразу с головой ушел в работу: строительство города и станции невозможно без мощных бульдозеров, экскаваторов, грейдеров, скреперов и кранов самых различных типов. И весь этот огромный парк строительно-дорожной техники - до 1000 механизмов - был под его контролем. В Управлении механизации в разгар строительства работало до 700 человек.

Постоянно прибывали в УМ молодые специалисты, которые под руководством Владимира Константиновича быстро выросли в главных инженеров участков. Практически все они - из тех, кто и сегодня живет в Висагинасе, пришли попрощаться с Учителем - именно так, с большой буквы, эти мужчины, которым в годы строительства было 23 - 25 лет, называли в день прощания Владимира Константиновича.

«Он очень отличался от других начальников, - вспоминал Александр Шляхтин. - Средмаш - это такая жесткая система, где человека могли и унизить. Он же никогда этого не делал. Конечно, ругал нас, но только за дело, чтобы потом ты не повторил своей ошибки. А по своему уму, инженерному мышлению он опережал свое время. У него самого было много рацпредложений и изобретений, и он заразил этой творческой деятельностью всех нас. Мы тоже постоянно старались усовершенствовать механизмы, подавали рацпредложения».

Марина Сергеевна Карчанова, работавшая в ЗУС зам. начальника отдела по технике безопасности, вспомнила на прощальном обеде, что УМ всегда занимал первые места по рацпредложениям и изобретениям.

Геннадий Иванович Муравьев, последний из руководителей ЗУС, рассказал, что придуманный В. Киричко передвижной бетонолом потом использовался на всех стройках страны.

В. К. Киричко и в солидном возрасте мог брать интегралы и сохранил ясный ум и четкость мышления до самого последнего дня. Буквально за две недели до своего ухода он еще помог внуку, приехавшему на осенние каникулы, решить задачу к олимпиаде по физике.

«Если задание давал Киричко, это означало, что за ним стоит глубокая проработка, точные инженерные расчеты», - вспомнил нынешний директор ЗАО «Visagino mechanizacija» Евгений Зотов.

На любой стройке самые главные герои - строители. Им доставались медали и ордена, а вот подразделения, которые обслуживали строительство своей техникой, не только часто были в тени их славы, но и за каждую неувязку (порой даже и не по своей вине) получали по полной программе. Например, что такое слетевшая у экскаватора гусеница в период рытья котлована? - Это трехэтажный мат от самого Середы (начальника ЗУС)!

Но Сергей Светличный, работавший в УМе начальником участка башенных кранов, рассказал другой случай: «Киричко стал меня брать с собой на ЗУСовские планерки. Мол, будешь там вместе со мной за все отдуваться. А время было такое, что мы башенные краны переставляли чуть ли не ежедневно. Ведь каждый день ровно на этаж поднимался дом. (Как в песне: «За ночь ровно на этаж подрастает город наш».) Проблем с перестановками кранов хватало. Чуть какая неувязка - на нас обрушивался гнев зусовского начальства. И не всегда в этом была наша вина, и строители допускали промахи. Я обычно сидел на планерках молча, но однажды так накипело, что не выдержал, встал и сказал все что думал. Все начальники даже опешили. Кто это такой молодой, да еще спорит? Но выслушали.

Когда мы с Владимиром Константиновичем вышли, он мне сказал: «Ты, конечно, многое говорил правильно. Но запомни: ты должен есть свой черный черствый хлеб механика и все делать безупречно. И только тогда ты сможешь кому-то сделать замечание».

И я запомнил эти его слова на всю жизнь».

«Если бы не его школа, мы не были бы тем, кем стали», - об этом говорили на прощании все, кто начал свой трудовой путь под руководством В. К. Киричко. Эту его школу - школу ответственности, честного отношения к делу переняли его дети и внуки.

Владимир Константинович, несмотря на свою внешнюю суровость, был очень добрым, искренним человеком, заботливым мужем, отцом и дедом.

Ушел из жизни талантливый руководитель, внесший большой вклад в строительство города и станции, умный, интеллигентный и очень хороший человек.

Память о нем навсегда сохранится в наших сердцах.

Бывшие работники Управления механизации ЗУС