1 января заканчивается договор между администрацией Висагинского самоуправления и ЗАО «Visagino būstas» о сборе и вывозе коммунальных отходов. Сейчас идут дискуссии о том, каким образом следует обеспечить бесперебойный вывоз отходов после новогодних праздников, ведь на проведение полноценного конкурса времени не хватит. Тем временем в «Visagino būstas» отмечают, что предприятию необходима ясность по дальнейшему сотрудничеству с городской администрацией, и чем скорее, тем лучше.

Начальник отдела транспорта ЗАО «VB» Витаутас Шлаустас отмечает, что техническое состояние части мусоровозов стремительно ухудшается, а без четкой перспективы инвестировать в новую технику никакого смысла нет. «На сегодня у нас 6 специальных машин, из них две в ремонте. Этим двум машинам 12 и 14 лет. В принципе, чтобы полностью выполнять функцию сбора мусора по нынешним графикам нам хватает 4-х машин. Но, как я уже говорил, техническое состояние нашего автопарка лучше не становится. Уверенными мы можем быть только в работе 3-х мусоровозов, остальные 3 находятся «в зоне риска». Более того ремонтировать их гидравлические установки старого релейного типа становится все труднее и дороже.

Расходы на ремонт мусоровозов за первое полугодие составили около 25 000 евро. Так вот, если 4 машины могут полностью обеспечить функцию, то 3-х уже будет недостаточно. Стоит отметить, что количество отходов в городе не уменьшается. Подводя итог, можно сказать, что нам нужен один новый автомобиль, но это при условии, что мы будем и дальше выполнять функцию вывоза мусора. Ясность, однако, должна появиться не в послений день года, а все-таки заранее, ведь покупка нового автомобиля может занять до 6 месяцев. Покупка нового мусоровоза может обойтись примерно 200 000 евро, а б/у, но в хорошем техническом состоянии, около 60 000 - 80 000», - сказал В. Шлаустас.

Также он добавил, что в последнее время резко увеличилось количество крупногабаритных отходов, что «по графику их должны вывозить 2 раза в неделю, но вывозят практически каждый день».

Возвращаясь к вывозу коммунальных отходов, следует сказать, что предложение руководства ЗАО «VB» о подписании прямого договора между администрацией и предприятием внимательно изучается. Представители администрации отмечают, что аналогичный договор в Молетском самоуправлении был аннулирован решением суда. Также перед подписанием прямого договора на услуги необходимо провести анализ рынка, и если кто-то из его участников заявит стоимость данной услуги ниже, чем у ЗАО «VB», подписание договора станет невозможным. Сейчас в администрации города следят за ситуацией в Каунасе, где местный Совет 22 ноября планирует решать аналогичную проблему. В случае успеха коллег из Каунаса, власти нашего города смогут смело воспользоваться данной практикой.

Дмитрий НЕВРИО