"Почему «Meteorit turas» не обеспечивает качественной доставки работников на ИАЭС? В автобусе не то что сесть, даже встать нормально невозможно. На каждой остановке водителю приходится выходить и снаружи вручную закрывать двери. Из-за перегруженности некоторые автобусы не останавливаются даже на последней городской остановке. Когда-нибудь мы не успеем на работу, и в этом будет виновата фирма-перевозчик. Почему не увеличивают количество рейсов?

Работники ИАЭС"

Прежде всего редакция поинтересовалась, на каких условиях заключен договор о перевозке пассажиров между ИАЭС и ИП «Meteorit turas». Как пояснила представитель по связям с прессой Дайва Римашаускайте, перед составлением договора на ИАЭС был проведен опрос работников, с целью выяснить: сколько сотрудников будет пользоваться услугами фирмы-перевозчика? Исходя из этого, и были определены количество рейсов и цена билета.

Теперь, когда ударили морозы, появились "внеплановые пассажиры", которые и спровоцировали создавшуюся ситуацию.

Директор ИП «Meteorit turas» Гедрюс Геджюнас прокомментировал ее так: «Количество пассажиров резко увеличилось с наступлением морозов. Многие работники ИАЭС, раньше добиравшиеся на работу на своем транспорте, пересели на автобус. Мы уже добавили 4 дополнительных рейса. Если ситуация не улучшится, будем добавлять еще».

Пожалуй, не стоит в данном случае винить фирму-перевозчика, ибо изначально ей были представлены совсем другие данные о потоке пассажиров.