Тема маршрутных такси, поднятая в прошлом номере, вызвала горячие отклики наших читателей.

"Безобразие, что маршрутки в таком состоянии! Ступеньки отваливаются! Почему самоуправление отвечает только за наклейки и плафоны? А почему оно не отвечает за безопасность жителей? Мэр должна заботиться о безопасности каждого жителя города!"

«А мне жалко водителей маршруток. Они ездят в любую погоду, подбирают нас, где удобно, потому что нам лень дойти до остановки, платят за это штраф. Я экономист, и нетрудно подсчитать, что при цене дизельного топлива 4,37 Лт. на заправке «Lukojl» и расстоянии вокруг города примерно в 8 км цена проезда за круг выходит около 3,50 Лт. и больше. Я верю, что эти водители еле сводят концы с концами. А ведь почти все они работают на хозяина, которому надо платить каждый день".

«Я, как водитель, буду защищать таксистов-маршрутников. Кто-нибудь пробовал подсчитать, сколько центов заработка остается, а порой и не остается водителю с этих 2 литов? Они живые люди, у них тоже есть семья, дети, которые хотят кушать. На бирже, не работая, люди получают порой больше, чем водители маршруток. А когда люди тормозят где попало или просят выпустить их на остановке, штраф 100 Лт. за ваши удобства платит водитель, если полиция увидела. А насчет качества обслуживания - так просто выбирайте нормальные бусики, как это делаю я».

"Как ездить по городу за такую цену? Сейчас еще ничего, а наступит осень, зима – детей нужно отправлять в школу, в кружки, в музыкальную школу. Во что это обойдется семейному бюджету? Нужен городской автобус!"

Что ж, по-своему прав каждый наш автор. По-человечески действительно можно понять таксистов – труден их хлеб. Но можно понять и жителей: они ведь тоже деньги не печатают, а почти сотня литов в месяц "вылетит" на транспортные расходы ребенку, если ему нужно ездить в школу. Или если нужно возить дитя в детсад.

Вопрос городского автобусного маршрута мог бы решить проблемы жителей, особенно пенсионеров. Молодежь и дети, что постарше, могут и пешком дойти, а вот стариков жалко.